À partir du 1er juillet 2026, les véhicules utilitaires légers entre 2,5 et 3,5 tonnes doivent également être équipés de tachygraphes intelligents s’ils sont utilisés pour des opérations transfrontalières. Ce qui semble initialement être un obstacle réglementaire coûteux peut, avec une stratégie intelligente, devenir un catalyseur d’efficacité.