Anne-Laure Propper, Olivier Demède et Arjan Otten partagent leur expérience de la gestion de plusieurs organisations de maintenance et de cultures fortes au sein d’un seul système MRO.

Lorsqu’Air France KLM a choisi IFS Maintenix en 2004, l’un des principaux critères était que l’organisation devait être en mesure de maintenir plusieurs programmes de maintenance pour les différents opérateurs du groupe. Entre 2004 et 2015, l’ensemble de la flotte de KLM a été intégrée de 2009 à 2020, puis la flotte d’Air France a été intégrée ensuite, comprenant l’Airbus A380 qui a été introduit au même moment.

Découvrez comment Air France Industries et KLM E&M assurent une continuité informatique transparente dans diverses opérations MRO.